De Koning Carbon Seat
Royaal zitcomfort op een premium poweryacht
De Koning legt de lat hoog: de beste high-end jachten bouwen.
Deze denkwijze passen ze niet enkel toe op het casco, maar voeren ze door in alle onderdelen. Een combinatie van luxe en sportiviteit tot in de details, een ware Gran Turismo voor op het water.
Ook de stuurman stoelen moesten dus topkwaliteit zijn, met een hoog zitcomfort en goede zijdelingse ondersteuning tijdens vaartochten op volle snelheid over ruw water. Standaard boot stoelen voldeden niet: met hun dikke kussen boden ze wel comfort, maar onvoldoende laterale ondersteuning. En de doorgaans enigszins oubollige designs passen ook niet binnen het concept. Ter inspiratie zijn we dus gaan kijken naar een heel andere markt met dezelfde strenge eisen: sportauto’s.
Gran Turismo
Na verschillende opties te hebben geëvalueerd kwamen we uit bij een carbonfiber kuipstoel uit een luxe, circuitgerichte GT. Deze werd getest op ergonomie en geschikt bevonden om als basis te dienen voor een eigen ontwerp, gericht op een maritieme toepassing en volledig geïntegreerd op het nieuwe De Koning Offshorer 43 yacht. Er werd een 3D scan van de complete stoel gemaakt, die als digitale referentie kon dienen voor de ontwikkeling van een nieuwe kuipstoel.
Deze 3D scan is niet direct bruikbaar als digitale basis voor (her)productie. De scan data bestaat uit miljoenen meetpunten, die de software als een mozaïek met elkaar verbindt om een gesloten oppervlakte te vormen. Op het eerste gezicht geeft dat een redelijk resultaat. Maar voor een zichtproduct met een gepolijste finish, zoals deze carbonfiber stoel, is de surfacing kwaliteit bepalend voor de uitstraling en kwaliteitsbeleving. Oneffenheden zijn direct te zien door de onderbroken weerspiegelingen van het licht. En voor productie van de mallen is een vloeiend oppervlakte veel eenvoudiger te CNC-frezen dan een netwerk van miljoenen facetten.
Vloeiende kwaliteit
Daarom is er op basis van de 3D scan data een volledig nieuw surface model opgebouwd. Met de hoogste surfacing kwaliteit, zogenoemd curvature continuous, zodat de reflecties op het high-gloss carbonfiber zo vloeiend en natuurlijk mogelijk verlopen. Aan de hand van deze nieuwe 3D file zijn ook de plug en mal files voor de serie productie verzorgd. Maar ook voor de foam delen die voor het zitcomfort zorgen is een 3D file aangeleverd, waarmee het foam CNC geshaped kon worden. In samenwerking met de stoffeerder is het geheel vervolgens prachtig afgewerkt met een leren bekleding.
Zo is er een breed scala aan technieken toegepast voor dit project: van reverse engineering middels 3D scanning, high-end surfacing modeling, custom maritieme oplossingen voor montage en functionaliteit, tot optimalisatie voor productie in nauwe samenspraak met de toeleveranciers. Integrale productontwikkeling in optima forma.
Een elegante combinatie van moderne ontwerptechnieken en authentiek vakmanschap, resulterend in perfect zitcomfort en ondersteuning zodat je het volledig potentieel van deze maritieme sportwagen volledig durft aan te spreken.
